我有種強烈預感，青島這輪規劃要動真格了

我有種強烈的感覺，青島市的最新發展規劃可能會帶來實質性的改變。在最近公布的國土空間規劃中，高密和萊陽這兩個縣級市首次被單獨標注出來，這引起了網友們的熱烈討論。他們發現，在青島都市圈的規劃圖上，除了市區之外，就只有這兩個地方特別突出。高密靠近膠州，距離青島市中心僅40公里；而萊陽則與萊西相鄰，幾乎像是與青島連在一起。

網友們對這一現象表示興奮，認為這不是偶然的標記。他們舉例說，高密生產的車用安全帶占全國的三分之一，正好可以與青島的汽車產業鏈對接。萊陽的龍大肉食更是供應給青島市內的超市，就像每天早晨高速公路上常見的景象一樣。有人指出，從膠東國際機場到高密城區的時間甚至比到市區還要快半小時。

在短視頻平臺上，越來越多在萊陽購房的人開始自稱“青島東大門”的居民。由于頻繁的動車服務，現在從萊陽到青島北站只需40分鐘，這讓人們開玩笑說，去青島吃排骨米飯時最好搭配萊陽的沙參湯，以體現城市之間的緊密聯系。甚至有商人分享，他們凌晨在即墨服裝城采購完畢后，還能趕回家享用午飯。

然而，也有一些人對這種快速融合表示擔憂，擔心小城市會被大城市“吸干”。但有人反駁說，根據規劃，是追求產城融合的，高密正在建設的臨港物流園和萊陽設立的海鮮預處理中心都是為服務青島而設立的。數據顯示，今年前五個月，膠州企業向高密轉移的訂單增長了兩倍，萊陽輸送到青島的建筑工人數量也超過了去年全年。

那些曾主張撤銷縣制并入市區的人現在改變了觀點，他們認為現在的狀態挺好，既能在大城市工作，又能回到小城生活，周末還可以去青島游玩。居住在兩城交界處的一位王女士笑著說，現在給孩子填寫籍貫時都要注明“青島都市圈”，以免老師不知道他們的特殊地位。

對于這些變化，大家有什么看法呢？

(責任編輯：佚名)