全球最大的航空樞紐即將綻放！白云T3沖刺倒計(jì)時(shí)，五條跑道與上海浦東一決高下！

在廣州市的上空，數(shù)百名工人正在高空進(jìn)行最后幾片“花瓣”的焊接工作，這并不是科幻電影場(chǎng)景，而是廣州白云國際機(jī)場(chǎng)T3航站樓的實(shí)際建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。這座以花卉為設(shè)計(jì)理念的壯觀建筑，其裝飾工程進(jìn)度已接近尾聲，預(yù)計(jì)在今年內(nèi)投入使用。航站樓的面積達(dá)到了驚人的68.3萬平方米，相當(dāng)于五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的大小，將一舉奪得“全球最大的單體航站樓”稱號(hào)。更令人矚目的是，白云機(jī)場(chǎng)即將邁入“三航站樓五跑道”的新時(shí)代，與上海浦東機(jī)場(chǎng)在跑道數(shù)量上并駕齊驅(qū)。

規(guī)模龐大，但客流量能否超越浦東？

雖然白云機(jī)場(chǎng)曾在特殊時(shí)期短暫成為全國客流量的領(lǐng)頭羊，但從2024年開始，浦東機(jī)場(chǎng)的實(shí)力全面覺醒。今年四月，浦東機(jī)場(chǎng)的旅客量達(dá)到了686萬人次，領(lǐng)先白云20萬之多；國際旅客更是白云的兩倍之多。在貨運(yùn)方面，浦東單月32.8萬噸的成績(jī)遠(yuǎn)超白云的19萬噸。有評(píng)論者戲謔道：“浦東機(jī)場(chǎng)從沉睡中醒來，白云想要趕超？恐怕得加足馬力才行！”

然而，白云機(jī)場(chǎng)的雄心藏于三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域：

瞄準(zhǔn)600萬噸貨運(yùn)目標(biāo)

全球尚未有任何機(jī)場(chǎng)突破年貨運(yùn)量500萬噸的大關(guān)，但白云機(jī)場(chǎng)卻設(shè)立了宏偉的600萬噸目標(biāo)。在三期擴(kuò)建項(xiàng)目中，投資高達(dá)537億人民幣，未來貨站面積將擴(kuò)大至100萬平方米，直指香港機(jī)場(chǎng)在全球航空物流領(lǐng)域的霸主地位。

空中與地面交通的深度融合

T3航站樓附近正進(jìn)行一項(xiàng)重大變革：規(guī)劃中的“白云機(jī)場(chǎng)站”將容納六條高鐵、五條城際鐵路和兩條地鐵線路。隨著廣佛東環(huán)城際鐵路的開通，從廣州南站到機(jī)場(chǎng)的旅程只需半小時(shí)，大灣區(qū)內(nèi)部的交通可達(dá)性將提升至一小時(shí)之內(nèi)。

免費(fèi)觀賞飛機(jī)起降的獨(dú)特體驗(yàn)

國內(nèi)首個(gè)高空觀景臺(tái)即將在白云機(jī)場(chǎng)開放。41.8米高的屋頂平臺(tái)和24米的陸側(cè)觀景區(qū)，無需購買機(jī)票即可近距離欣賞飛機(jī)起降的壯觀景象，為攝影愛好者和旅行者提供了一處獨(dú)特的打卡點(diǎn)。

挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存：國際化仍是關(guān)鍵

白云機(jī)場(chǎng)國際航線的比例僅為20%，而浦東則高達(dá)44%。為了搶占國際市場(chǎng)，白云機(jī)場(chǎng)推出了“240小時(shí)過境免簽”政策，三個(gè)月內(nèi)吸引了4700名外籍人士。然而，要撼動(dòng)浦東在國際航空領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位，南航的“廣州之路”是否能顯著增加歐美航線的數(shù)量將是關(guān)鍵。

鄂州花湖機(jī)場(chǎng)：潛在的貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)者

當(dāng)白云機(jī)場(chǎng)努力實(shí)現(xiàn)600萬噸的貨運(yùn)目標(biāo)時(shí)，貨運(yùn)新星鄂州花湖機(jī)場(chǎng)正在迅速崛起。白云能否保持其作為“華南地區(qū)貨運(yùn)中心”的地位？這場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的激烈程度不亞于一部電視劇。

快速了解硬核數(shù)據(jù)：

• T3觀景臺(tái)：41.8米屋頂平臺(tái)和36.8米室內(nèi)平臺(tái)（陸側(cè)免費(fèi)開放）
• 預(yù)計(jì)年客流量：1.2億人次至1.4億人次（到2045年）
• 貨運(yùn)目標(biāo)：全球排名第九，瞄準(zhǔn)600萬噸（目前香港第一，493萬噸）
• 空鐵網(wǎng)絡(luò)：六條高鐵、五條城際鐵路和兩條地鐵線路，市中心至機(jī)場(chǎng)只需30分鐘

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(責(zé)任編輯：佚名)