《探尋桂平市古跡——桂平城區的“官橋”》

位于桂平市城西官沖坑上的“官橋”，其歷史可以追溯到唐代中期。遺憾的是，在清宣統年間，這座橋梁遭受山洪破壞。1914年，時任桂平知事的蔣航決定在原址重建石橋，并保留了原名“官橋”。此橋從東到西橫跨官沖坑，全長14.5米，橋面寬度達到8.4米，橋拱高度為5.5米，跨度7.8米。橋兩側設有10.6米的護欄，每側配置八根望柱，橋梁設計簡潔無雕飾，整座橋梁由花崗巖石塊砌成，是一座典型的單拱石拱橋。在二十世紀七十年代，這座橋經歷了重修和擴建，橋面變為混凝土結構，現在已用柏油覆蓋。直到上世紀末，它一直是連接城區與西山風景名勝區的主要通道，同時也是市級文物保護單位。“官橋秋柳”也是桂平市西山風景名勝區的八景之一。

關于“官橋”名稱的由來，據史料記載，在宋代以前，歷代桂平行政治所都位于西山大窩坪。當時，官員們往返于桂平行政治所和潯州赴任，以及日常生活中的必經之路都要經過西山，只能走這條官道。然而，這條必經之路上有一段澗溪，行走十分不便，因此官方在這條澗溪上建造了一座石拱橋，民間稱之為“官橋”，而澗溪也被稱為“官沖坑”。

“官沖坑”源自雞翼山，自西向東流淌，接納了西山念魚坑水后，向東北流向官沖口，最終注入黔江。

隨著城市的不斷發展和改造，官橋不再是城區通往西山風景名勝區的主要通道，但它依然安靜地矗立在官沖坑上，見證著桂平市的歷史變遷，承載著豐富的歷史和文化價值。

(責任編輯：佚名)