贛南地區(qū)首個(gè)火車站所在的縣：南康與贛州森林鐵路的故事

贛南地區(qū)最早的火車站位于哪個(gè)縣？答案是與贛州森林鐵路有關(guān)的南康縣。這條鐵路始建于1960年，并于1964年通車，是一條主要運(yùn)輸木材為主的特殊線路。

贛州森林鐵路的起點(diǎn)設(shè)在贛州市楊梅渡，沿途經(jīng)過蟠龍、南康縣的鳳崗、唐江、龍華，然后進(jìn)入上猶縣的大坑、油石、梅水、園村直至窯下水庫。該鐵路的主要目的是為了開發(fā)崇義和上猶兩地豐富的林業(yè)資源。

在20世紀(jì)60年代初，贛州森林鐵路應(yīng)運(yùn)而生，這不僅是為了應(yīng)對(duì)崇義與上猶兩地區(qū)木材及毛竹過壩量大的難題，更是為了避免大量木竹因無法及時(shí)運(yùn)輸而在山洞中腐爛造成浪費(fèi)。據(jù)記載，僅上猶水庫的年木材蓄積量就高達(dá)1084.16萬立方米，占當(dāng)時(shí)全區(qū)木材總蓄積量的大約三分之一；同時(shí)，毛竹的蓄積量也達(dá)到了3784.91萬根。

贛州森林鐵路不僅服務(wù)于崇義和上猶地區(qū)的林業(yè)資源運(yùn)輸需求，還極大地便利了沿線單位與居民的生活物資及礦產(chǎn)品運(yùn)輸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在運(yùn)營初期（即1965年到1985年間），該鐵路共運(yùn)送木材約1690449立方米，各類貨物總量達(dá)到11084696噸/公里，而客運(yùn)量更是高達(dá)50561652人次/公里。其中，在1980年木材運(yùn)輸量達(dá)到了最高值——129833立方米；而在1967年的客流量則為歷史之最——5171671人次/公里；貨運(yùn)方面，1978年的數(shù)據(jù)記錄顯示運(yùn)載能力最強(qiáng)，達(dá)到1063772噸/公里。

(責(zé)任編輯：佚名)