買車遇到的那些 "坑" ，以及這車讓我覺得 “真香”的地方

當初決定買車時，我就是個純純的汽車小白，對購車流程、車輛知識一知半解，想著買個實用、性價比高的 SUV ，就盯上了捷途 X70 PLUS 21 款改款山 Pro 。現在開了快三年，也算摸透了購車用車里的門道，今兒跟大家嘮嘮我遇到的那些 “ 坑 ” ，以及這車讓我覺得 “ 真香 ” 的地方。

首先談談購車時的那些 “ 小波折 ”

當初看車的時候，銷售一開始報的價格感覺水分挺大。咱不懂行情啊，就聽他說這配置多好、優惠多難得，差點就被忽悠。后來我回家在懂車帝汽車論壇、車主群（純交流那種，沒廣告）潛水，看大家曬的成交價格、聊的購車經驗，心里才有了底。再去談，就知道怎么跟銷售周旋，哪些費用能砍、哪些是必交的。像什么手續費，一開始說收好幾千，后來我磨了好久，給降了不少。所以想買車的朋友，一定別著急訂，多做做功課，別被銷售的 “ 話術 ” 牽著走，價格這事兒，就得臉皮厚點，使勁兒砍 。

再說說贈品的 “ 虛與實 ”

銷售為了促成訂單，會說送一堆贈品，什么車膜、坐墊、車墊、抱枕之類的。我當時聽著挺美，結果提車后發現，這些贈品質量參差不齊。車膜貼上去沒幾天，就有氣泡，隔熱效果也差；坐墊一股味兒，材質看著廉價。后來我自己花錢重新買了好的車膜和坐墊。所以大家別被贈品沖昏頭腦，要么讓銷售把贈品折成現金優惠，要么明確要求高品質的東西，別光聽著數量多就覺得值 。

接著是貸款購車的 “ 隱藏成本 ”

我一開始考慮貸款購車，銷售給我介紹了好幾種金融方案。聽著利率好像不高，仔細一算，雜七雜八的費用加起來，比我預期多不少。像什么金融服務費，還有一些隱性的手續費，要是沒仔細核對合同，很容易被坑。后來我對比了銀行的車貸，發現更劃算，就果斷換了。所以貸款買車的話，一定要把每一項費用都搞清楚，別嫌麻煩，合同也得仔仔細細讀，別被 “ 低利率 ” 幌子騙了 。

再來就是用車兩年多的 “ 真實體驗 ”

雖然購車時有點小波折，但開了快三年，捷途 X70 PLUS 21 款改款山 Pro 給我的整體感受，那是真不錯，這些 “ 真香 ” 點，必須夸一夸 。

首先說空間大得沒話說

一家人出行，這空間很實用。我身高 1 米68 ，坐在駕駛位，頭頂空間很充裕，不會覺得壓抑。后排坐三個成年人，也不擠，腿部能舒展開。后備箱更是能裝，過年回老家，裝一堆年貨、行李，輕輕松松。有時候搬家搬點小家具，把后排座椅放倒，空間秒變大貨車，啥都能塞進去，很適合家庭用了 。

接著是動力夠日常使

我平時就是上下班通勤，偶爾周末帶家人周邊游。這車的動力，完全能滿足我的需求。在市區開，起步、加速都很順暢，等紅綠燈起步，不會被人 “ 滴滴 ” ；上了高速，超車、提速也不含糊，只要舍得給油，動力就跟著來。當然，咱也不追求賽車那種推背感，家用車要的就是穩當、夠用，它做到了 。

再說說油耗能接受

作為油車，油耗是大家關心的點。我開下來，市區堵車的時候，油耗稍微高一點，但也在合理范圍，大概百公里 8 - 9 個油；跑高速或者郊區道路，油耗能降到 6 - 7 個油。對于這么大的 SUV 來說，這油耗我覺得挺不錯了，養車成本沒給我造成多大負擔 。

接著是配置實用又貼心

車機系統操作簡單，導航、聽歌這些常用功能，很容易上手，老人小孩也能很快學會。倒車影像清晰，我媳婦倒車技術一般，有這玩意兒輔助，停車輕松多了。自動大燈、自動空調這些配置，用著特別方便，尤其是自動大燈，進隧道、晚上開車，不用自己手動切換，省心 。

再說說開著穩，安全感足

底盤調校得不錯，過減速帶、坑洼路面，不會有很顛的感覺，減震效果可以。高速上開，車身很穩，不會飄，讓人心里踏實。安全配置也豐富，像車身穩定系統這些，雖然平時感覺不到它工作，但關鍵時候能派上大用場，給人滿滿的安全感 。

最后是總結：購車要避坑，用車看真心

回頭看這購車用車的過程，雖然一開始遇到些 “ 坑 ” ，但好在自己慢慢摸索、避過去了。而捷途 X70 PLUS 21 款改款山 Pro ，用這兩年多的表現，讓我覺得當初選它沒選錯。它不是十全十美的車，但在空間、動力、油耗、配置這些家用車最關鍵的地方，都做得很到位，實實在在滿足了我家庭用車的需求 。

所以想購車的朋友們，購車前一定多做功課，避開那些不必要的坑；選車的時候，也別光看宣傳，多聽聽真實車主的體驗，找一輛真正適合自己生活的車。

(責任編輯：佚名)